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 中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在連續(xù)3月下跌之后，8月預估全國粗鋼日均產量回升至212.68萬噸，較7月小幅回升1.04%；稍早前公布的數(shù)據(jù)顯示，7月全國86家重點鋼企盈利23億，環(huán)比扭虧的同時，銷售利潤率上升至0.77%，創(chuàng)年內新高，而先前每噸鋼鐵的利潤還不夠買斤豬肉。

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年1－6月全國86家大中型鋼企合計盈利22.67億，平均銷售利潤僅為0.13%；其中，1－5月利潤呈逐月下滑態(tài)勢，6月更是出現(xiàn)全行業(yè)虧損，單月虧損額高達6.99億元。

根據(jù)中國物流采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，7、8月份鋼鐵PMI指數(shù)分別為52.5%、53.4%，連續(xù)兩月回升至榮枯線之上。鋼鐵行業(yè)的這個啟穩(wěn)變化最早源于7月開始的鋼材價格回暖，7月份當月鋼材價格漲幅接近230元/噸，致使7月鋼企單月盈利規(guī)模已經超過1－6月的總和，虧損面也從年中的40.7%降至24%。

自2011年以來鋼鐵行業(yè)一直形勢很不樂觀，并一度成為抬高商業(yè)銀行業(yè)不良貸款率的重要因素。鋼企盈利真不容易，如果鋼價上漲而煤炭價格下跌，意味著在投資拉動下成功轉向。“就當下中國經濟結構而言，鋼鐵業(yè)其實是中國經濟基本面的一面鏡子，鋼鐵行業(yè)的啟穩(wěn)顯然不是一個孤立的事件，這與PPI環(huán)比轉正是分不開的，鋼鐵行業(yè)的好轉可能成為中國經濟重拾升勢的最好詮釋。”金模鋼鐵網首席政策研究員羅百輝認為，鋼鐵行業(yè)向好的趨勢得益于國家對鐵路、基建和棚戶改造等投資項目力度的加大，還將受到行業(yè)傳統(tǒng)上“金九銀十”的旺季的支持。