國內(nèi)最大鋼鐵貿(mào)易商之一五礦發(fā)展醞釀年內(nèi)加入鋼鐵電商大戰(zhàn)。五礦發(fā)展負(fù)責(zé)人昨天組織媒體去無錫考察時(shí)向媒體確認(rèn)了這一消息。
五礦發(fā)展對鋼鐵電商早有籌謀。2012年4月，五礦發(fā)展?fàn)款^聯(lián)合國內(nèi)部分有實(shí)力的鋼材倉儲物流、鋼貿(mào)流通、信息技術(shù)服務(wù)等企業(yè)成立了e聯(lián)盟。目前會員單位已由成立初的12家拓展到16家。據(jù)了解，e聯(lián)盟將以聯(lián)盟企業(yè)擁有的倉儲設(shè)施升級改造為切入點(diǎn)，通過打造符合聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的鋼材數(shù)碼庫，推廣統(tǒng)一的信息化倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)，為建立起覆蓋全國的數(shù)字化鋼材倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系，以及建設(shè)全國性鋼材電子商務(wù)交易平臺奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，依托e聯(lián)盟為基礎(chǔ)的五礦電子商務(wù)平臺將在年底上線。
在鋼鐵電商領(lǐng)域，五礦發(fā)展并非第一家。此前，河北鋼鐵、上海鋼聯(lián)、寶鋼股份、中儲電商等均推出了鋼鐵現(xiàn)貨電子交易，而沙鋼、華菱鋼鐵也計(jì)劃步其后塵，令鋼鐵電商硝煙彌漫。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，央企五礦發(fā)展與中鋼集團(tuán)都是大型鋼貿(mào)企業(yè)，在鋼貿(mào)方面積累了很多經(jīng)驗(yàn)。五礦發(fā)展貿(mào)易線滲透到上游礦產(chǎn)品、下游鋼鐵的全產(chǎn)業(yè)鏈，在實(shí)體運(yùn)作上經(jīng)驗(yàn)成熟，因而為做電商打下了很好的基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，五礦發(fā)展與競爭對手相比還有一個(gè)優(yōu)勢，就是聯(lián)盟內(nèi)建設(shè)了連鎖倉儲設(shè)施，可以降低物流成本，提高虛擬交易可信度，同時(shí)擁有物流數(shù)據(jù)資源。
大宗商品電商雖然投資已熱，但仍然在叫好不叫座階段——難以形成交易量。第三方電商平臺上海鋼聯(lián)“鋼銀網(wǎng)”在醞釀多年后，年初正式推出電商，目前日成交量不過千噸左右，它的贏利更多靠代購服務(wù)來貼補(bǔ)。河北鋼鐵、寶鋼股份等雖然對外都宣稱是第三方電商平臺，但實(shí)際上平臺上銷售的鋼鐵均以自產(chǎn)鋼材為主。
另外，電商交易多是先線下談判簽約，再網(wǎng)上走訂單的方式完成，因此電商節(jié)省交易成本實(shí)為空談。上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅認(rèn)為，大宗商品交易金額大，付款條件、付款方式比較復(fù)雜，又牽涉到物流和安全性，交易雙方習(xí)慣見面談判。
“鋼鐵電商短期贏利還是難的。”知情人士稱。而在分析師看來，鋼鐵電商市場培育還不夠，還沒有找到合適的切入模式。
