4月6日聊城20#鋼管主流資源市場(chǎng)價(jià)穩(wěn)中有漲，由于高層喊話大宗商品保供穩(wěn)價(jià)，導(dǎo)致黑色系期貨走勢(shì)承壓，市場(chǎng)情緒開始偏空，午后市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌。多投機(jī)需求釋放形成直接擾動(dòng)。剛需持續(xù)低迷疊加投機(jī)需求不佳，導(dǎo)致今日的現(xiàn)貨成交沒有得到明顯改善，市場(chǎng)心態(tài)略顯不平；另一方面，目前當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求疲軟，下游詢盤冷清，場(chǎng)內(nèi)貿(mào)易商心態(tài)偏悲觀，成交價(jià)格存可議空間，部分貿(mào)易商反饋庫(kù)存處一般水平，多按需采貨維持平均水位。
從鋼貿(mào)商方面了解到，聊城個(gè)別鋼廠有停產(chǎn)情況，市場(chǎng)20#鋼管需求整體趨弱，下游市場(chǎng)出貨維持弱勢(shì)，商戶心態(tài)較為疲憊。目前看來，市場(chǎng)看空情緒較濃，下游采購(gòu)謹(jǐn)慎，仍以剛需為主。供應(yīng)方面：本周市場(chǎng)庫(kù)存水平小幅走低，但是由于流通環(huán)節(jié)暫未對(duì)外完全放開，北伐資源南下受阻，廠庫(kù)壓力相對(duì)增加。此外發(fā)改委再次針對(duì)保供穩(wěn)價(jià)做出指示，但是盤面孩沒有做出反應(yīng)，目前還在走成本端支撐路線，現(xiàn)貨方面依舊持續(xù)下跌。
進(jìn)入4月份，20#鋼管需求恢復(fù)不及預(yù)期。但是業(yè)內(nèi)人士指出，新能源車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車行業(yè)鋼材需求仍有增長(zhǎng)空間，看好4月份鋼鐵市場(chǎng)整體行情。隨著疫情的影響逐步減弱，4月份被壓制的鋼材需求有望在4月份大幅釋放，這將對(duì)20#鋼管價(jià)格形成一定的拉動(dòng)作用。一方面成品材去庫(kù)速度慢，利潤(rùn)難以兌現(xiàn)，同時(shí)煉鋼成本高位，鋼企面臨較大的資金壓力，順勢(shì)降價(jià)以達(dá)到降壓的目的；另一方面，近期處于嚴(yán)格的防疫封控狀態(tài)，去往內(nèi)陸的部分船只轉(zhuǎn)而送貨去區(qū)域鋼廠，20#鋼管到貨增量明顯，并出現(xiàn)累庫(kù)的現(xiàn)象，補(bǔ)庫(kù)需求得以滿足。從跌后市場(chǎng)反應(yīng)來看，市場(chǎng)存在一定分歧，悲觀派與中性派還在持續(xù)對(duì)峙。
鑒于當(dāng)前基本面多空因素交織，行情或有反復(fù)，短期盤面仍看震蕩行情，技術(shù)面不排除有進(jìn)一步下行的可能，但是階段性跌勢(shì)或有所放緩，主要關(guān)注空頭發(fā)力情況。現(xiàn)貨市場(chǎng)當(dāng)前多跟隨盤面運(yùn)行，持續(xù)下跌行情中成交表現(xiàn)欠佳，20#鋼管相對(duì)市場(chǎng)成本扔處劣勢(shì)，短期仍維持跌勢(shì)不改。
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